Có vài người hỏi tôi về mua bán xe điện, tôi muốn giải thích một vài điều quan trọng khi lựa chọn xe điện rẻ và có lợi.
* IRS tax credit thì tuỳ theo xe, phải check coi xe mình mua có được hay không – nhiều nhất là 7500. Khi khai thuế, nếu mình đóng thuế federal xẽ được trả lại tới 7500, nếu đóng ít hơn 7500 thì chỉ lấy lại được bằng số tiền mình đóng thôi. Những xe đã bán được trên 200000 chiếc như Tesla, Chevrolet BOLT không còn được tax credit nữa. https://www.irs.gov/businesses/irc-30d-new-qualified-plug-in-electric-drive-motor-vehicle-credit
* California rebate tuỳ theo xe chỉ còn 2000 và 2500 cho người low income. Xe giá trên $60000 không được rebate. Khi mua xe mới xong, phải có registration cho xe và vào website để ghi danh cho rebate https://cleanvehiclerebate.org/eng/eligible-vehicles
* Tuỳ theo xe và dealers mình mua, có thể được discount tới $1500, phải check với dealers mình muốn mua xe. https://www.cleanfuelreward.com
Mỹ có câu “fail to plan, plan to fail”, mình nên hỏi mua xe điện có lợi cho mình hay không. Nếu hàng ngày mình đi dưới 80 miles và có chỗ charge xe thì mua xe nào chạy được 80 miles thì có lợi. Xe điện chạy trong thành phố ít tốn điện, chạy freeway trên 70mph thì tốn hơn, nếu bình điện cho 100 miles, chạy freeway chỉ chạy được 90 mà thôi, ngay cả Tesla.
Mua xe điện phải biết xe mình có charge được level 2 hay không, nhiều xe điện cũ chỉ có level 1 sẽ phải charge rất lâu. Level 2 là 240V 7.2kwh, nếu bình điện 40kwh chỉ cần 5-6 tiếng là xong, level 1 2-3kwh sẽ cần 10-12 tiếng, xe điện mới có supercharger như Tesla có thể charge từ 50kwh-150kwh tuỳ theo chỗ charge.
Mua xe điện mới hay cũ? Những xe không được rebate như Tesla, Bolt, mua mới không được nhiều rebate thì mua cũ nếu rẻ thì tốt hơn.
Đa xố xe điện, cái bình điện là quan trọng nhất, hãng xe nào cũng phải bảo đảm 8 năm, có xe như hyundai 10 năm. 7 năm bình điện hư, nó sẽ phải thay bình điện mới.
Xe điện không có bánh sơ cua, phải có máy pump air khi bị xì lốp.
Tại sao tôi xài xe điện?
Xe xăng tôi chạy được 20 miles/gallon, mỗi ngày đi làm 50 miles, stop and go on the freeway 3 gallon mỗi ngày = $9 xăng một ngày giá regular xăng. Xe điện chạy được 4.5 miles/kwh, một ngày cần 12kwh, 1kwh= .20, tiền điện một ngày $2.4.
Tôi không phải thay nhớt, tune up, thay thắng, bánh xe nhiều, nhất là tôi không phải đi làm smog check mỗi hai năm. Đi chợ gần nhà không phải warm up xe, vì đi quãng đường ngắn, nếu xe chưa đủ nóng rất hại cho máy và catalytic converter, CEL sẽ bị on.
Tôi không sợ đi đậu xe bị catalytic ăn cắp.
nên coi video này để biết thêm những xe sẽ ra